連桿加工工藝規程設計以及連桿典型加工工序的夾具設計（共27頁）
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- 2．2．4 本設計的主要內容
本設計中，主要完成的內容包括兩大塊：工藝路線的制定、計算和夾具的設計。而圍繞這兩大塊又有若干工作需要完成，如畫圖、翻譯、填寫卡片，還包括撰寫設計說明書等。
上述工作大概可以分為四個方面：
查閱相關資料，分析工件的運動條件，零件加工的要求，如尺寸精度、形位精度、熱處理等。確定零件的材料。
制定工藝路線?查相關手冊，對要求加工的部位進行工藝計算，確定機床型號，并對機床功率進行驗算。
夾具設計，確定夾具的組織形式、具體結構，畫夾具裝配圖、夾具零件圖、工件裝配圖、工件圖、工件毛坯圖，寫夾具說明書。
填寫工藝過程表、工序表，撰寫設計說明書。
2．3 連桿機械分析
連桿是內燃機的重要運動部件之一，它連接活塞與曲軸，把作用于活塞頂面的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復直線運動變為曲軸的回轉運動，以輸出功率。工作時，連桿承受大小、方向為周期性變化的動載荷。在做功沖程，燃氣壓力在連桿軸線上的分力為壓縮應力；在進氣沖程上止點，活塞組和連桿本身的慣性力在橫斷面內造成拉伸應力；擺動時的橫向慣性力造成橫向彎曲應力。
綜上所述，可以概括為：
汽缸內的燃氣壓力(連桿受壓縮)。
活塞連桿組的往復運動慣性力(連桿受拉伸)。
連桿高速擺動時所產生的橫向慣性力。
連桿所受的交變應力值在很寬的范圍內急劇變化，彎曲應力引起彎曲變形，常見疲勞破壞如下：
連桿小頭與桿身圓弧過渡處產生裂紋。
大頭桿身與螺栓平面直角處產生應力集中。
連桿螺栓斷裂。
因此，要求連桿的重量輕且有足夠的強度、足夠的疲勞強度和沖擊韌性。連桿由連桿體和連桿蓋兩部分組成。桿身為工字形斷面，大頭孔用連桿螺栓和螺母與曲柄頸裝配在一起，孔內裝有薄壁軸瓦。鋼質瓦背內表面澆有一層耐磨合金，大頭結合面為平切口，由凸肩定位。小頭孔內壓入青銅襯套，小頭、大頭與桿身采用較大圓弧過渡。 ...
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