減速器造型設(shè)計(jì)說(shuō)明書
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第一章 前言………………………………………………………………4
第二章 減速器典型零件三維造型設(shè)計(jì)………………………… 5
2.1 輸出軸建模主要參數(shù)及主要過(guò)程………………………………5
2.2 齒輪建模主要參數(shù)及過(guò)程……………………………………… 7
2.3 箱蓋建模主要參數(shù)與方法…………………………………… 12
2.4、箱座建模主要過(guò)程和方法與箱蓋建模主要過(guò)程和方法相似…18
第三章 裝配圖與爆炸圖………………………………… 19
3.1 典型零件的裝配圖……………………… ………… 19
3.1.1中間軸的裝配………………………………………… 19
3.2、 總裝配圖…………………………………………… 22
3.3、 總裝配的爆炸圖…………………………………… 23
第四章 生成工程圖…………………………………… 25
4.1 、 典型零件工程圖的生成……………………………… 25
4.1.1、輸出軸工程圖………………………………………… 25
4.1.2、高速級(jí)大齒輪工程圖………………………………… 25
4.2、 裝配圖工程圖的生成………………………………… 26
第五章 心得體會(huì)………………………………………… 27
參考文獻(xiàn)………………………………………………………28
第一章 前言
計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)領(lǐng)域中設(shè)計(jì)技術(shù)之一，也是使用最廣泛的技術(shù)。UG作為中高端三維CAD軟件，具有功能強(qiáng)大、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)此被認(rèn)為是具有統(tǒng)一力的中高端設(shè)計(jì)解決方案。
UG由許多功能模塊組成，每一個(gè)模塊都有自己獨(dú)立的功能，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個(gè)或幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)工作。下面介紹UG集成環(huán)境中的四個(gè)主要CAD模塊。
1.基礎(chǔ)環(huán)境：基礎(chǔ)環(huán)境是UG啟動(dòng)后自動(dòng)運(yùn)行的第一個(gè)模塊，是其他應(yīng)用模塊運(yùn)行的公共平臺(tái)。
2.建模模塊：建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是UG中的核心模塊。UG軟件所擅長(zhǎng)的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn)，可以自由地表達(dá)設(shè)計(jì)思想和進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)設(shè)計(jì)，從而獲得良好的造型效果和造型速度。
3.裝配模塊 ：使用UG的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作。在組裝過(guò)程中，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法，可以快速跨越裝配層來(lái)直接訪問(wèn)任何組件或子裝配圖的設(shè)計(jì)模型。
4.制圖模塊：使用UG三維模型生成工程圖簡(jiǎn)單方便，只需對(duì)自動(dòng)生成的視圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改或標(biāo)注就可以完成工程圖的繪制。同時(shí)，如果在實(shí)體模型或工程圖二者之一做任何修改，其修改結(jié)果就會(huì)立即反應(yīng)到另一個(gè)中，使得工程圖的繪制更加輕松快捷。
這次二級(jí)減速器造型設(shè)計(jì)能夠使我們學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品CAD設(shè)計(jì)基本方法，鞏固課程知識(shí)，提高動(dòng)手實(shí)踐能力，進(jìn)一步提高運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計(jì)、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)用，掌握CAD軟件應(yīng)用。
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