液化石油氣汽車罐車總圖
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- 液化石油氣汽車罐車總圖
本罐車的設計、制造與驗收均按GB150-1998《鋼制壓力容器》,化工部HG5-1471-82《液化氣體汽車槽車技術條件》,GB7258-1997《機動車運行安全技術條件》，并接受勞動部《液化氣體汽車罐車安全監察規程》、國家質量監督監檢檢疫總局《壓力容器安全技術檢察規程》的監督。
組裝罐車的罐體和EQ1250GX-7D,二類汽車底盤座經檢驗合格，并有完整的資料和記錄方可組裝。
對底盤的要求：
a.組裝所用的新汽車底盤座須具有產品出廠合格證明書。舊底盤須有車輛管理部門出具允許改裝證明書。
b.組裝所用底盤須按汽車底盤應具有的基本結構與附件（見用戶提供汽車資料）的要求進行逐臺檢驗，合格后方可對底盤實施改裝、組裝。
c.組裝所用底盤兩縱梁外側相距應為860mm。
組裝罐車用的各種安全裝置及附件應具有出廠檢驗合格證，并經入庫檢驗合格后方能進行組裝使用。
對底盤改裝的要求：
a.底盤改裝示意圖中粗實線所示為增加的零件和原件位移。
b.在底盤縱梁上的全部開孔、坡口加工均須采用機械加工方式，不得采用火焰切割。
c.拆除原底盤上的零件（如連接板、連接下卡車尾橫梁等）時要注意保護底盤，不得傷害縱梁。在底盤改裝之前，用石棉布將底盤的管路電纜包好，以防在施工中將其燒傷。
d.件號4（防火消聲器）裝在原車的消聲器的位置上，（將原車所帶消聲器取下）其它零件位置不動，油箱托架下移一個孔距后重新安裝，件號10備用車胎架如原車裝于后部，改裝時應將其對應移至前左側，將原底盤左側工具箱平移至右側。
底盤裝配長短支架卡子處的孔徑為16.5mm,并與支架卡子配鉆,鉆孔后在縱梁內外側倒角45°。
支架卡子與罐體V型支座的焊接、接長梁與原底盤梁的焊接采用手工焊，焊條為E5015，其余的16Mn與普碳鋼之間的焊接焊條采用E4315，普碳間的焊接焊條采用E4303，全部焊縫焊后要清除飛濺物，保持焊縫及焊接區域平整光潔。
結構連接的全部焊縫均應焊牢，與罐體V型支座連接的支架卡子，擋板、墊板等角焊縫及接長梁的對接焊縫均按JB4730-94《 壓力容器無損檢測》標準中磁粉探傷篇進行100%表面探傷，結果以Ⅱ級顯示為合格。
件號49（橡膠墊）安裝時置于底盤縱梁頂面中心處，且在膠墊與縱梁頂面半圓頭鉚釘對應位置處鉆半圓坑。
導靜電裝置必須可靠，罐體、管路、閥門、導靜電帶和車輛底盤之間連接處的電阻不應超過10mΩ 。
緊急切斷閥遠控裝置位置以排油不污染備胎和息火器，且能利用底盤縱梁上原有螺孔為原則現場確定，油管卡子每隔1-1.5m間距和捌彎處設置。
將原車尾部照明全部移至改裝的底盤后部位置（見圖），電纜延長部分接頭絞接后再用焊錫焊接，須用20m截面為1.5mm多芯銅線,φ12mm塑料管10m。
組裝后經各部門檢驗合格后的罐車，以1.77MPa壓縮氣進行整車氣密性試驗,保壓30分鐘,以各部件及管路各接頭等無滲漏為合格。（罐體、管路應在組裝前單獨進行壓力為2.66MPa水壓試驗合格)。
罐車出廠前進行整車性能檢查，行駛里程為30km，檢查項目按《液化氣體汽車罐車安全監察規程》附件二中整車車體檢驗報告要求的項目進行，并逐項填寫出廠文件。
涂漆與標記按《液化氣體汽車罐車安全監察規程》有關規定，詳見GTY-07液化石油氣汽車罐車油漆裝飾圖。
拆卸原二類底盤后欄桿后，保存好所有零部件，然后按圖裝配。
兩個前反射器的間距1800mm。
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液化石油氣汽車罐車總圖_下載(dwg格式) 機械圖紙
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