柴油機燃用水煤漿的設計
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- 摘 要
本文首先介紹了柴油機的燃料供給系統，重點分析了柴油機噴油泵的結構和性能，及其對代用燃料的要求，進而引進一種新型清潔燃料—水煤漿，對水煤漿的物理化學特性進行了分析，介紹了水煤漿技術目前的發展概況，總結其在柴油機上的發展概況和實驗研究,敘述了水煤漿的基本物理化學性質及其在發動機上應用時對發動機的影響。 在此基礎上進行了水煤漿在典型國產柴油機上應用方案設計。并針對水煤漿的特性對發動機供油系統有關零部件作了重新調整和改動，通過從精細水煤漿特性入手分析了原供給系統存在的問題，提出了解決方案——雙功能供給系統，為實現水煤漿在柴油機上應用提供了可行方案。設計了新的適用于水煤漿的噴油泵。在泵送時高壓潤滑油通過柱塞偶件、針閥偶件的配合表面，建立了高壓潤滑油膜。柴油機上使用新設計的噴油泵的較好克服了煤漿顆粒進入針閥﹑針閥座的配合間隙問題。該系統未出現柱塞偶件、針閥偶件卡死、磨損現象，并且系統穩定工作。為實現水煤漿在柴油機上應用提供了可行方案。并對其經濟性進行了進一步的分析和論證。本文運用高壓油膜潤滑原理，設計用于泵送水煤漿燃料供給系統。用AutoCAD繪制了裝配圖及零件圖。
關鍵詞：柴油；水煤漿；供給系統；卡死；雙功能泵
目 錄
第1章 緒論 1
第2章 柴油機燃油供給系統 2
2.1 供給系統概述 2
2.2 柴油機對燃油供給系統的要求 2
2.3 柴油機高壓油泵 3
2.4 柴油機對代用燃料的要求 6
第3章 水煤漿特性分析 7
3.1水煤漿概述 8
3.1.1 水煤漿的物理化學性質 8
3.1.2 水煤漿的重要指標 9
3.2 水煤漿作為代用燃料的優點 10
3.3 水煤漿作為代用燃料的缺點 10
第4章 供給系統的改造 12
4.1 供給系統故障原因分析 12
4.2 解決方案 13
4.3 參數確定 15
4.3.1 原發動機參數 15
4.3.2 柱塞直徑dp效供油行程 16
4.3.3 凸輪最大升程和預行程的確定 17
4.4 噴油泵設計 18
4.5 潤滑系統設計 20
4.6 改造后的供給系統與發動機的連接 21
第5章 技術經濟性分析 23
第6章 結論 25
致謝 26
參考文獻 27 ...
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