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KD1080輕型載重貨車轉(zhuǎn)向系及前橋設(shè)計(jì)
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  • KD1080輕型載重貨車轉(zhuǎn)向系及前橋設(shè)計(jì)
  • KD1080輕型載重貨車轉(zhuǎn)向系及前橋設(shè)計(jì)摘 要
    在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中,是關(guān)于輕型載貨汽車的前橋及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。本著力爭(zhēng)性能可靠,價(jià)優(yōu),易造的設(shè)計(jì)構(gòu)想,同時(shí)也主要參照拖廠的同類車型,努力去改造,去創(chuàng)新。
    轉(zhuǎn)向從動(dòng)橋是通過(guò)懸架和車相連,兩側(cè)安裝著從動(dòng)車輪,用以傳遞車架與車輪之間的各種力和力矩。汽車的轉(zhuǎn)向系是利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪可以偏轉(zhuǎn)一定角度以實(shí)現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。汽車的轉(zhuǎn)向系是用來(lái)改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu),在行駛中起到重要作用。主要可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系和電動(dòng)轉(zhuǎn)向系。其中電動(dòng)轉(zhuǎn)向系是未來(lái)汽車轉(zhuǎn)向系的發(fā)展方向。
    綜合各種因素,本次設(shè)計(jì)采用采用轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)布置在前軸之后的整體式車橋和采用了正效率很高,操縱方便且使用壽命長(zhǎng)的機(jī)械式循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。本次設(shè)計(jì)包括對(duì)轉(zhuǎn)向從動(dòng)橋結(jié)構(gòu)形式的選擇,主要是計(jì)算前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、主銷上下軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)推力軸承或止推墊片等在制動(dòng)和側(cè)滑兩種工況下的應(yīng)力校核。還包括轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)選擇及其設(shè)計(jì)計(jì)算并對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)中水平有限,但希望能設(shè)計(jì)出一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的輕型載貨汽車。
    關(guān)鍵詞:運(yùn)輸車,前橋,主銷,轉(zhuǎn)向軸 ...
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