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卷揚機二級減速器課程設計 功率30kw 傳動比49.1
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  • 發 布 人: kongbei
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  • 卷揚機二級減速器課程設計 功率30kw 傳動比49.1
  • 一、卷揚機傳動裝置
    1、原始數據(第三組)
    1)鋼繩工作拉力 14kN
    2) 鋼繩速度 1m/s
    3)卷筒直徑 250mm
    2、原始數據(第四組)
    1)鋼繩工作拉力 19kN
    2)鋼繩速度 1.1m/s
    3)卷筒直徑 350mm
    3、工作條件
    單向傳動,載荷變化小,鋼繩速度允差±5%,使用期限10年。

    一、傳動裝置總體設計:
    1. 組成:傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
    2. 特點:齒輪相對于軸承不對稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。
    3. 確定傳動方案:考慮到電機轉速不是很高,所以采用的電動機通過聯軸器,

    五、齒輪設計:


    1.選精度等級、材料及齒數
    1)材料及熱處理;
    選擇小齒輪材料為40Cr(調質),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調質),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。
    2)精度等級選用7級精度;
    3)選小齒輪齒數z1=20,大齒輪齒數;
    2.按齒面接觸強度設計
    因為低速級的載荷大于高速級的載荷,所以通過低速級的數據進行計算

    九.技術要求
    1.裝配前所有零件用煤油清洗,滾動軸承用汽油清洗。
    2.各配合,密封,螺釘聯接處用潤滑脂潤滑。
    3.裝成后進行空負荷試驗,高速軸轉速n=1000r/min.正反轉各小時,運行平穩,溫升不超過60攝氏度,無油漏。
    4.高速軸軸承用油潤滑,低速軸軸承用脂潤滑。
    5.未加工表面涂有色油漆,內表面涂紅色油漆。 ...
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